FULDA

Pneumatiky FULDA

Továrny značky FULDA vyrábí pneu osobní letní, pneu osobní zimní, pneu letní dodávkové C, pneu zimní dodávkové C, pneu offroad 4x4, nákladní pneu, zemědělské pneu a další.

 Historie značky FULDA 1900Gust Becker a Moritz Hasenclver založili v samém srdci Německa, ve městě Fulda, stejnojmennou továrnu - FULDA 1901Zahájení výroby gumových produktůPrvní katalog výrobků obsahoval série gumových produktů jako například potřeby pro domácnost, gumové podpatky, těsnící kroužky pro láhve od piva a minerálky, gumové podložky, mazací gumy… Společnost také vyráběla gumové pneumatiky pro "nemotorové" vozidla jako například kočáry a dostavníky tažené koňmi. 1906Zahájení výroby pneumatik pro kola a pro motocykly, a také pneumatik pro motorizovaná vozidla
1907Pneumatiky pro motorová vozidla se staly hlavním výrobním programem společnosti FULDA 1910Výroba pneumatik pro jízdní kola, značky "Fulda Diadem", "Fuldas Transport", "Fulda Gebirgsreifen"Pneumatika pro jízdní kolo značky Diadem je nejprodávanějším produktem společnosti. Fulda natolik důvěřovala kvalitě svých pneumatik pro jízdní kola, že na každou z nich poskytovala záruku v délce 1 roku. Seznam výrobků z roku 1910 uvádí 10 různých vzorů dezénu pneumatik pro veškeré druhy využití.
1915Výroba pneumatik zn. Sembusto, určených pro nákladní automobily.Na rozdíl od celogumových pneumatik se pneumatiky Sembusto vyrábějí s ocelovými pružinkami v ráfku.
1919Fulda opouští výrobu technických gumových produktů a věnuje se pouze výrobě pneumatik.Po první světové válce opouští Fulda výrobu produktů z technické gumy. Od této chvíle se již společnost soustředí na výrobu pneumatik pro jízdní kola a nákladní vozy. 1921Fulda Riesenkissenreifen (typ se zvýšenou pružností) se v Evropě stává nejprodávanějším produktem ve své oblasti Nová pneumatika firmy Fulda pro nákladní vozy umožňuje svou střední drážkou a konkávním vzorkem lépe zvládat nárazy překážek na silnici. Nový design umožňuje pneumatice provoz při rychlosti 40 km/h, což je daleko více než 15 km/h, obvyklá povolená rychlost běžných gumových pneumatik. Inovativní koncept si firma patentuje a ostatní společnosti jako například Continental (Hanover), Dunlop (Hanau) a Polack (Waltershausen) vyrábějí pneumatiky v rámci licenční smlouvy pomocí totožné technologie.
1925Vývoj pneumatiky Fulda Parabel, první pneumatiky s "konstantním tlakem" na světěPneumatika Fulda Parabel je celogumová pneumatika, obsahující vzduchovou komoru uchycenou na ocelovém lůžku pneumatiky. Pneumatika Parabel je první nákladní pneumatikou s konstantním tlakem na světě.
1927Vývoj pneumatiky Fulda Elastic.Pneumatika Fulda Elastic je první pneumatika plněná vzduchem. Během prvního ruku se vyrábí téměř 1000 pneumatik tohoto nového typu. V následujících letech výroba postupně přechází od celogumových pneumatik k pneumatikám plněným vzuchem.
Zlaté časy pneumatik Fulda pro jízdní kola

Léta 1927 až 1928 jsou zlaté časy prodeje pneumatik Fulda pro jízdní kola. Tyto pneumatiky jsou označovány na domácím německém trhu značkou "Nejlepší výrobek".

1933Fulda vyvíjí luxusní automobilovou pneumatiku s bílými bočnicemiFulda vyvíjí luxusní automobilovou pneumatiku s bílými bočnicemi. Poprvé se pneumatika představuje na Berlínské automobilové výstavě.
1934Fulda prodává 4 reklamní vozy, vyzdobené obří pneumatikouVozy s obří výstavní pneumatikou a reproduktorem používá Fulda pro svou pojízdnou show. V roce 1935 upoutávají vozy pozornost při jízdě Berlínem v rámci Mezinárodní motoristické výstavy. 1938Na bázi automobilu Maybach staví Fulda speciální aerodynamický automobil pro vysokorychlostní testy.

Pro vysokorychlostní testy až 240 km/h potřebuje Fulda speciální automobil jenž je schopen těchto rychlostí dosáhnout. Objednává se speciální aerodynamické auto postavené na šasi Maybach. Automobil je dodán v roce 1939, ale kvůli začátku druhé světové války se toto auto pro testování nepoužívá.

1944

Následkem bojů druhé světové války jsou továrny Fulda téměř zcela zničeny.Několik náletů silně poškodí tovární haly Fulda a továrna je téměř srovnána se zemí.
1945Okamžitě po konci války začíná rekonstrukce továrny.První povolení ke znovuotevření továrny se vztahuje pouze na výrobu technických gumových výrobků a gumového materiálu na opravu pneumatik a duší. Nové zahájení výroby pneumatik není v plánu. Zaměstnanci ovšem přesvědčí vlastníky Fulda Werke, aby opět začali s produkcí pneumatik. Výroba zahajuje 1. srpna 1946.
1948Fulda rozesílá 9000 vývěsních firemních tabulí pro výzdobu obchodů. V rámci jedné z prvních reklamních kampaní rozesílá Fulda 9000 log Fulda, vyrobených z cínového plechu. Tyto cedule se dnes staly žádaným sběratelským artiklem.

1950 Oslavy 50. výročí otevření továrny Gummiwerke Fulda

Gummiwerke Fulda slaví 50. výročí založení ve velkém stylu s mnoha významnými hosty.

1952Fulda zahajuje výrobu zimních pneumatik s označením M&S.Fulda poprvé vyrábí zimní pneumatiku s mezinárodním označením M&S (mud and snow - bláto a sníh), jenž je důkazem  způsobilosti daného modelu pro zimní provoz.
1954Fulda uvádí na trh novou pneumatiku pro motocykly: Fulda Rasant
1955Fulda slaví otevření nové administrativní budovyFulda otevírá novou administrativní budovu a nové výrobní prostory a je připravena na budoucnost. Administrativní budova se na mnoho let stává nejvyšší budovou společnosti a používá se dodnes.
Fulda vyrábí první bezdušovou automobilovou pneumatiku.

Fulda uvádí na trh první bezdušovou pneumatiku. Bezdušová pneumatika nepotřebuje pro udržení vzduchu vnitřní duši.

Tyto bezdušové pneumatiky jsou bezpečnější než pneumatiky s dušemi, protože v případě proražení neztrácejí tlak. Dnes jsou již téměř všechny motocyklové a automobilové pneumatiky bezdušové.

1959Uvedení geniálního reklamního filmu firmy FuldaFulda uvádí do německých kin reklamní snímek, jenž ukazuje 4 pneumatiky bez karosérie cestující po silnicích a městech. 1960Zahájení výroby nového typu automobilové pneumatiky Diadem

Nová Fulda Diadem má nižší poměr šířky k výšce bočnice (aspect ratio) a zaoblené hrany.

1961Pro testování nákladních pneumatik získává Fulda aerodynamický autobus, schopný dosáhnout rychlosti až 140 km/h

Speciální vůz je vybaven osazením kola z plexiskla - inženýři mohou pozorovat chování pneumatiky během jízdy. Autobus je vyzdoben firemními barvami Fulda (žlutá a červená) a je všeobecně znám pod jménem "FULDA BLITZ"

1962Fulda přechází do vlastnictví společnosti Goodyear Tire & Rubber Company.Akcie Gummiwerke Fulda odkupuje Goodyear Tire & Rubber Company z Akronu v Ohiu.
1964Fulda uvádí první sérii televizních reklamních spotů "Fulda Reifen halten und greifen", což znamená "Pneumatiky Fulda drží a vydrží"

Fulda vyrábí první televizní spoty; je jich celkem šest, každý z nich trvá 20 sekund. Názorně jsou ukázány výkony pneumatik Fulda . Každý z nich končí sloganem "Pneumatiky Fulda drží a vydrží!"

Fulda se stává jediným výrobcem, jenž může dodávat pneumatiky pro Mercedes Benz 600 Pullman

Fulda vyrábí speciální pneumatiky pro Mercedes 600 Pullman. Pro standardní sérii se vyrábí pneumatiky 9.00 H 15 Diadem Nylon 6PR (6 vrstev nylonu), pro obrněnou sérii o váze 10 tun pak Fulda nabízí pneumatiku 10 PR - 10 vrstev nylonu (běžná automobilová pneumatika v té době měla maximálně 4 PR).

1968Fulda uvádí na trh Fulda Spectral, první pneumatiku s laminátovou vrstvou 1972Zahájení výroby první pneumatiky s ocelovou vrstvou, FULDA Rasant
1973Fulda uvádí na trh první zimní pneumatiku bez hrotů
1978Fulda zahajuje výrobu Y2000, první vysokovýkonou pneumatiku s nízkým poměrem šířky k výšce bočnice (aspect ratio)

Fulda se stává prvním z výrobců vysokovýkonných pneumatik s nízkým poměrem šířky k výšce bočnice (aspect ratio) a v tomto segmentu se rychle dostává na vedoucí pozici.

1985Fulda uvádí svůj první ShowtruckPrvní Fulda Showtruck má výsuvné pódium a zvukovou aparaturu. Vizuálně přitažlivý automobil se používá pro roadshow a reklamní akce po celé Evropě pro podporu značky Fulda.
1986Fulda uvádí zcela novou korporátní identitu založenou na sloganu "Schwarz Breit Stark" (Černá, široká, silná)

Nová korporátní identita vychází ze sloganu "Schwarz Breit Stark" (Černá, široká, silná). V komunikačním mixu se pro znázornění různých vlastností pneumatik využívá černých zvířat.

1987Fulda uvádí na trh první 4x4 offroad typ: Fulda "Campo 4x4"

Pneumatikou "Campo 4x4" vstupuje Fulda na trh terénních automobilů. Velmi brzo je společnost vnímána jako vůdčí značka v oblasti 4x4.

1991Fulda představuje "Fulda Y 3000", vysokovýkonnou pneumatiku se směrovým dezénem

Y3000 se jako nástupce Y2000 stává první pneumatikou se směrovým dezénem

Fulda představuje nový Showtruck.

Nový Showtruck nahrazuje první showtruck z roku 1985. Dle nových zásad korporátní identity je automobil černý, vyzdoben symboly skákajícího pantera s novou vysokovýkonnou pneumatikou Y3000.

1992¨Představení nové vysokovýkonné zimní pneumatiky "Kristall 3000"S uvedením pneumatiky Kristall 3000 na trh nyní Fulda nabízí zimní pneumatiku pro automobily s vysokým výkonem. Spolu s uvedením nových standardních zimních pneumatik Kristall 4 umožňuje Kristall 3000 posílení pozice společnosti na trhu zimních pneumatik.
1993Továrna Fulda získává Certifikát kvality ISO 9002.

Certifikát ISO 9002 je mezinárodní norma pro absolutní kvalitu. Získáním certifikátu prokázala fima Fulda vlastnictví nástrojů a postupů, které umožňují kontrolu a záruku konstantní kvality produktů.

Fulda uvádí novou řadu pneumatik 4x4.

Uvedením pneumatik Tramp 4x4 S, Tramp 4x4 H a Tramp 4x4 Trac firma Fulda kompletuje svoji řadu a vyrábí již speciální pneumatiky pro každou z aplikací 4x4. Tramp 4x4 nabízí optimální přilnavost v nerovném terénu.

1994Zahájení bezpečnostní kampaně Fulda Lasercheck"Fulda Lasercheck" je unikátním nástrojem, jenž umožňuje měřit hloubku vzorku pomocí laserového paprsku. V rámci speciálních bezpečnostních dnů na velkých parkovištích informuje Fulda Lasercheck každý rok tisíce řidičů o hloubce jejich dezénu a upozorňuje na možná nebezpečí při nedostatečných naměřených hodnotách.
1997Fulda sponzoruje Yukon Quest, nejobtížnější závody saní s psím spřežením na světě.

V rámci podpory prodeje zimních pneumatik sponzoruje Fulda Yukon Quest v teritoriu Yukon v Severní Kanadě. Yukon Quest je považován za nejobtížnější světový závod saní s psím spřežením.

Fulda uvádí na trh novu pneumatiku pro ultravysoký výkon Carat Extremo.

Aby dokázala kvalitu nové pneumatiky pro ultravysoký výkon, společnost Fulda vyvíjí speciální auto na základě German Porsche Tuner Gemballa: Fulda Extremo Porsche. Tento automobil se stane hlavním hrdinou nové televizní reklamy.

1999Zahájení provozu FuldaNetu, privátní sítě meteorologických stanic v Německu.

Ve spolupráci s německým hlasatelem počasí Joergem Kachelmanem zřizuje Fulda síť lokálních meteorologických stanic. Joerg Kachelman uvádí předpověď počasí, vytvořenou na základě údajů z více než 400 lokálních stanic, denně na hlavním německém televizním kanálu ARD.

2000Stavba posledního FULDA Showtrucku, high-tech komunikačního centra na kolech.

Na rozdíl od tří předchozích modelů je poslední Fulda Showtruck unikátním prototypem, navrženým studenty Univerzity Designu v Pforzheimu. Kromě svého působivého aerodynamického tvaru je vůz nápadný speciálním přívěsem, jenž se "rozdělí na dva" a vytvoří tak obří pódium.

Fulda slaví 100. výročí

Fulda slaví 100. výročí založení ve velkém stylu.

2002Extrémní závod Fulda Challenge oceňuje kanadský předseda vlády.

Extrémní závod Fulda Yukon Challenge, probíhající v Yukonu (Severní Kanada), obdrží nejvyšší politické uznání z rukou kanadského předsedy vlády

2003

Fulda Carat Attiro, pneumatika pro vysoké výkony, vítězí v ADAC testu (německý automobilový klub)

Nová pneumatika pro vysoké výkony Carat Attiro vítězí v každoročním letním testu pneumatik, který pořádá německý automobilový klub ADAC. Hodnocení Carat Attiro zní: "vřele doporučujeme".

2004FuldaNet obdrží zlatou cenu v oblasti PR.

Spolu s agenturou WBP obdrží Fulda zlatou cenu v oblasti PR za komunikační kampaň FuldaNet. Spolu s německým hlasatelem počasí Joergem Kachelmannem vytvořila Fulda soukromou síť meteorologických stanic.

2005Pneumatiky Fulda Carat Exelero získává testy a osvědčení od nezávislého německého institutu TUV.

Nová pneumatika Fulda pro vysoké výkony, Carat Exelero, je první pneumatikou, jenž splní testy a získá osvědčení kvality od nezávislého německého institutu TUV. Institut srovnává Exelero s hlavními konkurenčními výrobky a konstatuje, že Carat Exelero je nejlepším testovaným výrobkem.

Pro nové pneumatiky Carat Exelero vyrábí Fulda koncepční automobil Fulda Maybach.

Jako reminiscenci na to, že v roce 1939 vlastnila Fulda vysokorychlostní testovací vůz postavený na základě modelu Maybach SW38, se společnost dohodne s německým výrobcem luxusních automobilů Maybach na společné rekonstrukci tohoto modelu.

Fulda uvádí nové evropské internetové stránky ve 14 různých jazycích.

Vzhledem ke vzrůstající důležitosti Internetu a mezinárodní podpory značky uvádí Fulda v Evropě nové internetové stránky společnosti. Informace jsou nyní dostupné v 16 zemích a 14 různých jazycích.

Fulda uvádí novou pneumatiku pro vysoký výkon 4x4 SUV: FULDA 4x4 Road

Pro vzrůstající segment vysokovýkonných sportovních vozů navrhuje Fulda novou on-road pneumatiku, jenž splňuje vše, co řidiči 4x4 od pneumatik očekávají. Je navržena pro maximální zkrácení brzdné dráhy, bezpečné ovládání, nízký hluk. Nová Fulda 4x4 Road nabízí také lepší odolnost vůči aquaplanningu, vyšší dojezd a rovnoměrnost.